倒車入庫
難點在于避免壓線。原因主要還是看點不準以及打方向的時機不對?？袋c位的時候要做到心中要有數，打方向必須及時做到快打快回、打多少回多少。
對車身與庫邊的距離要有感覺，用離合器來調整車速快慢，手上打方向的速度要快。
側方停車
由于離合的半聯動點很難掌握，再加上頻繁打方向，車速很容易忽快忽慢，太慢就會導致中途停車，太快則會看過點。
熟悉離合的半聯動點，就要做到“慢抬”，通過不斷的練習來感受車身的抖動程度。車速也要控制在勻速狀態，不要以為練熟了就可以放快車速，也不要保險起見無限壓低車速。
方向打死預留一點空間，以防中途停車;打方向的速度要快。
坡道定點停車和起步
在坡道起步時，如果離合抬得過快，就會熄火。抬不到位松剎車，就會后溜。
起步之前，先試一下離合的松緊;起步時，情緒放松不能緊張，離合抬得既不要太快也不要太慢(防止起步超出規定時間)。
直角轉彎
駛入直角彎前先把車身擺好，車身和邊線的距離決定后面轉彎會不會壓線;
打方向要迅速、及時，不能太早也不能太晚，轉過彎后記得回正。
曲線行駛
只要找準點位，都可以順利通過。容易出錯的地方恰恰在出口，很多學員得意忘形，忘記回方向而在最后壓線了。
保持低速行駛，讓自己有反應的時間。
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